Schleifmittel sind ein gängiges Werkzeug in der Fertigung. Ohne Schleifmittel könnten unsere Flugzeuge nicht fliegen und unsere Autos nicht fahren. Beim herkömmlichen Schleifen ist eines der am häufigsten verwendeten Schleifmittel dasSchleifrad! Moderne Schleifmittel haben sich zu hochkomplexen technischen Produkten entwickelt, mit denen sehr komplexe Komponenten aus einigen der härtesten bekannten Legierungen und Materialien hergestellt werden. Schleifscheiben umfassen hauptsächlich Schleifkörner, Bindung und Körnung.
1. Schleifkörner
Schleifkörner erfüllen die Grundfunktion von aSchleifradwährend sie die Oberfläche des Werkstücks schleifen. Einige häufig verwendete Schleifmittel für Schleifscheiben sind keramisches Aluminiumoxid, Zirkonoxid-Aluminiumoxid, Aluminiumoxid, weißes Aluminiumoxid, Aluminiumoxid und Siliziumkarbid. Schleifkörner können auch miteinander gemischt werden, um unterschiedliche Leistungseigenschaften zu erzielen.
2. Anleihen
Eine Bindung ist eine Substanz, die dafür sorgt, dass die Schleifkörner an der Schleifscheibe haften. Bindungen können aus unterschiedlichen Materialien bestehen. Zu den gängigen Materialien gehören Schellack, Harz, Gummi und Glas oder Glaskeramik. Die Bindung am Rad kann hart oder weich sein. Eine härtere Bindung verlängert die Lebensdauer des Rads, wenn der Benutzer das Rad ordnungsgemäß behandelt und pflegt. Weichere Bindungen ermöglichen ein sanfteres Mahlen und legen neue Körner schneller frei.SchleifradBindungen enthalten manchmal Eisen, Schwefel und Chlor, was zu Problemen führen kann, wenn sie beim Schleifen am Werkstück haften bleiben. Daher sollten Sie solche Schleifscheiben meiden. Im Laufe der Zeit legt die Bindung auf der Scheibe neue Körner frei und trägt so zu einer konstanten Abtragsrate bei. Wenn sich die ältere Körnung abnutzt, bricht die Körnung wie vorgesehen ab und legt eine neue Schleifoberfläche frei, während die neue Körnung dort bleibt, wo sie war. Unter normalen Betriebsbedingungen entfernt der Abrieb abgenutzte Schleifpartikel und hinterlässt neue, wodurch die hervorragende Schnittleistung und Leistung der Scheibe erhalten bleibt.
3. Körnung
Für den richtigen Verschleiß ist die Körnung der Schleifscheibe unerlässlich. Die Körnungsmessungen reichen typischerweise von grob bis fein. Die Auswahl der richtigen Körnung für eine bestimmte Anwendung trägt dazu bei, eine ausreichende Schleifkapazität sicherzustellen. Gröbere Körnungen haben eine bessere Abtragsleistung, während feinere Körnungen beim Auftragen weniger Druck erfordern und ein besseres Endfinish des Werkstücks ermöglichen.
Bei der Auswahl einesSchleifradSie müssen den Durchmesser und die Dicke der Schleifscheibe berücksichtigen. Der Durchmesser der Schleifscheibe hängt in der Regel von den verfügbaren Werkzeugen ab. Die Auswahl des richtigen Durchmessers erhöht auch die Sicherheit, da sie die Verwendung geeigneter Schutzvorrichtungen ermöglicht. Räder mit größerem Durchmesser halten länger, insbesondere bei Anwendungen, bei denen der Bediener das Rad über längere Zeiträume laufen lassen muss. Dadurch wird die Produktivität gesteigert, da der Bediener weniger oft anhalten und das Schleifmittel wechseln muss. Auch die Konfiguration des Arbeitsraums und des Werkstücks hat Einfluss auf die Wahl des Durchmessers. Die Dicke der Schleifscheibe beeinflusst deren Leistung und Lebensdauer, daher ist auch die Schleifscheibe mit der richtigen Dicke sehr wichtig.